В Германии среднестатистический гражданин меняет примерно 8 автомобилей в течение всей жизни. Каждый старый автомобиль перепродается или же отправляется на автосвалку для переработки.
Самое крупное в Германии «кладбище» старых автомобилей Kiesow расположено на въезде в Гамбург. Это семейный бизнес, который существует 69 лет, и сейчас управляется уже третьим поколением.
На площади в 68 тыс. м находятся около 2500 автомобилей и 40 тысяч отдельных их частей. Собственная мастерская предприятия, работающего при свалке, самостоятельно буксирует и утилизирует автомобили, а также осуществляет продажу как целых машин, так и комплектующих.
Kiesow является настоящим «раем» для автомехаников. Здесь они могут найти все, что нужно: двигатели, фары, сиденья, зеркала и многое-многое другое, к тому же, по очень выгодной цене. Цены на запчасти от автодоноров не сравнить с рыночными. К примеру, фары для Audi, которые на рынке стоят примерно €1200, здесь можно приобрести всего за €399, а разные «мелочи» здесь обходятся в десять евро вместо €120 рыночных.
И сервис здесь также на высоте. Поиском необходимых деталей может заняться сам клиент, или же за символическую оплату можно воспользоваться помощью сотрудника. Работники предприятия сравнивают автосвалку с банком донорских органов. Они говорят, что всегда приятно наблюдать, как старые автомобили практически спасают «жизни» новым. источник »
В начале недели Шойер спросил главу Daimler Дитера Цетше на закрытой встрече о том, сколько микроавтобусов и автомобилей Mercedes-Benz нужно исправлять после того, как регулятор обнаружил на них незаконное программное обеспечение, и добавил, что если эта проблема не будет решена, то транспортное ведомство наложит на компанию штрафы из расчета 5000 евро за автомобиль.
Тысячам владельцев автомобилей марки VW грозят новые последствия дизельного приговора. Тем, кто не модернизирует свой автомобиль, грозит принудительное снятие авто
На одном из специализированных сайтов по продаже автомобилей появился раритетный Rolls-Royce Silver Ghost 1914 года. Как утверждает его владелец, автомобиль принадлежал Николаю II и сейчас находится в Берлине, передает Газета.
Кто сдает свой старый дизельный автомобиль на слом - помогает экологии. Однако политики уверяют, что так называемая компенсация за утилизацию старых машин на самом деле лишь «мыльный пузырь».
Проблемы, как сообщает портал t-online, наблюдаются у таких операторов, как Telekom, O2, 1&1 и Vodafone, технические неполадки также зафиксировали пользователи мобильного банковского приложения Postbank
Лидер нацистской Германии Адольф Гитлер в 1944 году ожидал раскола между англо-американскими силами и СССР, чтобы переманить на свою сторону США и Великобританию.
