Правительство готово к радикальным мерам: если качество воздуха в городах в скором времени не улучшится, немецким городам будут грозить огромные штрафы и запрет на использование дизельного топлива.
Министр по охране окружающей среды Барбара Хендрикс (СДПГ), министр транспорта Кристиан Шмидт (ХСС) и глава канцелярии Петер Альтмайер представили Еврокомиссии свой вариант решения проблемы. Самым оригинальным оказалось предложение в некоторых городах сделать проезд в автобусах и поездах бесплатным, с надеждой на то, что люди станут добираться на работу, используя общественный транспорт, а не собственные автомобили. На первый взгляд идея кажется привлекательной, но муниципальные объединения уже выступили против.
Возникает вопрос: как воплотить ее в жизнь? И кто будет за все платить?
Например, только в Гамбурге бесплатный общественный транспорт обходился бы властям примерно в €830 млн. в год. В таком случае придется привлечь налогоплательщиков.
Герд Ландсберг, управляющий ассоциации немецких городов и муниципалитетов утверждает, что бесплатный проезд возможен, но это долгосрочный проект, так как требуются дополнительные транспортные средства и персонал. Даже на данный момент людям приходится толпиться в транспорте в час-пик. Дополнительное число пассажиров попросту перегрузит систему. Кроме того, больший поток общественного транспорта нужно будет адаптировать к инфраструктуре каждого отдельного города.
Нюанс состоит также в том, что средний возраст автобусов в Германии составляет девять лет, а это значит, что качество очистки выхлопных газов у них не первоклассное. источник »
Проблемы, как сообщает портал t-online, наблюдаются у таких операторов, как Telekom, O2, 1&1 и Vodafone, технические неполадки также зафиксировали пользователи мобильного банковского приложения Postbank
Лидер нацистской Германии Адольф Гитлер в 1944 году ожидал раскола между англо-американскими силами и СССР, чтобы переманить на свою сторону США и Великобританию.
