фото показано с : germania.one

Репортер газеты BILD решил на велосипеде проверить насколько безопасно на улицах Бремена. Репортер признается, что является убежденным велосипедистом и поддерживает идею сокращения количества автомобилей в городе. Однако, его недавняя экскурсия чуть на закончилась трагедией на Мартиништрассе. Что случилось? Репортер ехал на велосипеде от Фауленштрассе по Брилькройцунг. Позади себя он услышал шум автобуса и свернул на новую, казалось, безопасную и защищенную велосипедную полосу на Мартиништрассе. Вдруг водитель 25-го автобуса дает полный газ, обгоняет репортера и подрезает его. К счастью, репортер смог резко затормозить. Автобус в этот момент остановился на автобусной остановке прямо перед ним. Когда автобус отъехал, репортер заметил, что участок между перекрестком и автобусной остановкой никак НЕ защищен. Оказывается, в этом месте полоса движения является общей как для автобусов, так и для велосипедистов. За остановкой репортер заметил два дорожных знака. Они выводят автобус на среднюю полосу, а велосипедистам приходится объезжать их змейкой. Затем наконец начинается четко отделенная велосипедная полоса, защищенная тумбами. Но уже на уровне светофора для пешеходов на Мартиништрассе ограждения и разметка заканчиваются, велосипедная дорожка обрывается и появляется снова только через 200 м. Запутанно и опасно потому, что водители не видят, что правая полоса – для велосипедистов. Четкой разметки здесь нет. Кроме того, в нескольких местах на велосипедной полосе огромными буквами написано «АВТОБУС». Но автобус не заезжает на велосипедную полосу, а останавливается в средней полосе на остановках. Когда пассажиры выходят на улицу они не ожидают, что внезапно может появиться велосипедист. Здесь большой потенциал для конфликтов и даже несчастных случаев. Репортер BILD обратился в городское управление дорог и транспорта с просьбой лучше защитить велосипедистов на дорогах города. В управлении обещают решить проблему, а к тому времени репортер надеется, что ничего плохого не произойдет. источник »

68 +