фото показано с : germania.one

Политика, которую обычный гражданин никак не может понять: лес Хамбах вырубается, хотя уже давно начат поэтапный отказ от бурого угля. Поросят кастрируют, хотя это было запрещено много лет назад. А тут еще и непонятный «дизельный компромисс». Мы решили более подробно рассмотреть эти три темы, которые вызывают только одно – всеобщее недоумение. Мы добываем бурый уголь …хотя уже давно должны были отказаться от него! В лесу Хамбах недалеко от Аахена скоро снова появятся бензопилы. А потом экскаваторы. К 2040 году там будет добыто 2,4 миллиарда тонн черного лигнита, который затем сожгут – в основном на электростанциях Neurath и Niederaussem. Но многим немцам неясно, почему старый лес должен умереть из-за уходящих технологий. Правильное решение или абсурд? Тем временем в Берлине угольная комиссия ведет переговоры о будущем энергетической отрасли. И уже понятно: добыча угля прекратится – вопрос только в том, когда? Последний немецкий каменноугольный рудник – Prosper Haniel в Рурской области – закроется уже в этом году. Действительно ли добыча черного лигнита будет продолжаться еще 20 лет, как этого хотят энергетические компании, пока неизвестно. Тем не менее факт остается фактом: бурый уголь является не только источником вредных выбросов, но и приносит компаниям немалую прибыль, поскольку электростанции в основном не облагаются налогом. Поросят кастрируют без анестезии … хотя законом это запрещено! Политики имели в своем распоряжении целых пять лет, но беспорядок продолжается! Большая коалиция намерена снова продлить на два года разрешение на кастрацию без анестезии, хотя согласно закону процедура должна быть запрещена с января 2019 года. Факт: так как почти у 10% животных появляется характерный запах, в Германии без анестезии ежегодно кастрируется около 20 миллионов поросят через несколько дней после рождения. Что может быть более бесчеловечным? При этом существует специальная вакцина, направленная против появления запаха, но из-за отсутствия согласия торговцев на прием и продажу вакцинированного мяса, этот метод не применяется. Обезболивающие, которые разрешено использовать фермерам, недостаточно эффективны, поэтому против них протестуют не только политики, но и активисты по защите прав животных. А крайне неприятная процедура и дальше происходит без анестезии. Невероятно! Объявлен конец «дизельного» хаоса … хотя проблемы водителей не решены! Министр охраны окружающей среды Свенья Шульце рассчитывает на широкомасштабные премии за обмен старых дизельных авто и намерена увеличить давление на автоконцерны, чтобы гарантировать бесплатное переоснащение машин. В интервью изданию Bild она объясняет, почему согласилась на «дизельный компромисс», предложенный большой коалицией: – В понедельник вечером мы достигли важной промежуточной победы, потому что теперь канцлер и министр транспорта поддерживают модернизацию. Мы определили два ключевых момента: премии за обмен и переоснащение. И оба решения скоро вступят в силу. Все автопромышленники знают, что больше не смогут вести себя так, как будто бы ничего не происходит. Миллионы старых транспортных средств с дизельными двигателями теперь практически невозможно продать. На вопрос, как большая коалиция заставит автокомпании компенсировать ущерб, Шульце ответила: – Юридически это сделать, к сожалению, невозможно, потому что производители действовали в рамках закона, когда допускали к продаже автомобили, прошедшие тестовые испытания уровня выброса вредных газов. Но на самом деле они намного больше загрязняют атмосферу. Вот почему федеральное правительство должно объединить силы и оказать давление. Так как не водители дизельный авто вызвали проблему. Им, наконец, нужен выход из дизельного кризиса. А это означает не только скидки, но и переоснащение – за счет производителя. Что касается локальных ограничений, министр охраны окружающей среды уверена, что в конце концов премии за обмен начнут действовать на всей территории Германии. источник »

163 +