Кандидаты в канцлеры пока скрывают от немцев плохие новости: независимо от того, будет ли следующим канцлером Олаф Шольц (63 года, СДПГ) или Армин Лашет (60 лет, ХДС) – им все равно придется поднять цены на топливо!
Причина: климатический пакет, который GroKo принял в 2019 году. Правительство Германии обязано принять незамедлительные меры, если климатические цели, описанные в постановлении, не будут достигнуты. И это именно то, что грозит в 2022 году.
Весной климатический отчет федерального правительства покажет, насколько высоки были выбросы CO2. Еще неопубликованный прогноз Федерального агентства по окружающей среде предполагает, что транспортный сектор в 2021 году выбросит на 7 миллионов тонн CO2 больше, в 2022 году этот показатель может увеличиться до 20 миллионов тонн. Факт в том, что в 2020 году целевые показатели выбросов в транспортном секторе были выполнены только из-за пандемии коронавируса, которая значительно снизила трафик.
Если Совет по климату прикажет следующему канцлеру еще больше сократить выбросы парниковых газов, у него будет три месяца, чтобы внести коррективы в соответствии с «Законом о защите климата», а этого можно быстро достичь только за счет цены на выбросы CO2. Сейчас она составляет €25 за тонну, что соответствует увеличению стоимости бензина на 6-7 центов за литр. Эксперты предполагают, что цену на выбросы CO2 в 2022 году необходимо будет увеличить в шесть раз. Это плюс 40 центов к цене за литр бензина. Пятикратного увеличения будет недостаточно в качестве сдерживающего фактора. источник »
С началом войны в Украине бензин и дизельное топливо в Германии значительно подорожали. Это вызвало недовольство водителей, которые все чаще задают вопросы, почему взлетели цены на топливо, как регулируются цены на бензин, и что делает правительство для урегулирования ситуации.
Резкий и непрерывный рост цен на топливо остановился. Согласно заявлению ADAC в понедельник, 14. 03. 2022, уже третий день подряд не меняются цены на Super E10 и дизельное топливо. Безусловно, цены поднялись на чрезвычайно высокий уровень, но в настоящее время они замерли.
Цены на бензин в Германии растут, и предела этому не видно. Тем временем оператор австрийской заправочной станции придумал необычный подход для привлечения клиентов. Андреас Кнунбауэр из Шарденберга (8 км от границы с Пассау) в понедельник продавал дизельное топливо по закупочной цене - €1.91,9 за литр. «Уважаемые покупатели, эти цены на
Цены продолжают расти, особенно энергия становится все дороже! Федеральное статистическое управление вчера объявило, что рост составляет 9,4% по сравнению с предыдущим годом. В частности, резко подскочили цены на топливо.
Цены на топливо в Германии отличаются в зависимости от времени суток. В своем ежегодном исследовании, автомобильный клуб ADAC утверждает, что разница может составлять в среднем 7 центов за литр бензина Super E10.
Правительство Германии ужесточает закон о защите климата, который предусматривает значительное сокращение выбросов CO2. К 2030 году Германия должна выбрасывать в воздух на 65% меньше углекислого газа, чем в 1990 году.
Цены на топливо уже давно не радуют водителей Германии дешевизной: к примеру, дизельное топливо с начала ноября минувшего года подорожало на 28%, бензин – на 25%. Тем не менее: если придерживаться пары советов, на заправке бака авто можно реально сэкономить.
ADAC сообщает о снижении цен на бензин премиум-класса, которое произошло впервые с ноября после того, как цены повышались в течение 14 недель подряд. Как было объявлено в среду, 24. 03. 2021, бензин марки E10 подешевел на 2,4 цента до 1,445 евро за литр.
Заправка автомобиля становиться дороже. Похоже, что в 2021 году цены на топливо в Германии продолжат бесконтрольно расти. В настоящее время дизель более чем на 30 центов дороже, чем в начале октября, E10 – на 28 центов.
В Германии резко возросли цены на бензин и дизельное топливо. Рост цен замечен на всех заправочных станциях страны. Так, после подорожания за бензин и дизельное топливо потенциальным покупателям придется отдать за каждый литр топлива в среднем на 11% больше чем в прошлом году.
Повышение цен на бензин и дизельное топливо объясняется возвращением к «докризисному» уровню НДС и повышением «налогов на экологию» в стране. Владельцы машин теперь будут платить больше не только на АЗС, в стране также увеличен налог за содержание транспортных средств.
С наступлением нового года на многих заправочных станциях в Германии цены на топливо резко взлетели. В среднем цены выросли на 10 евроцентов за 1 литр топлива. К примеру, литр бензина Super E10 на АЗС Shell в Берлине (Панков) утром 1 января стоил уже €1,399, в то время как еще вечером,
В ФРГ борьба с загрязнением атмосферы вступила в новую фазу: на выбросы теперь следует получать лицензии. Расходы лягут и на плечи потребителей, поскольку подорожают бензин и газ для отопления.
В новом году цены на заправку автомобиля изрядно возрастут. Чтобы сделать ископаемые виды энергии более дорогими и продвигать экологически безопасные альтернативы, с 2021 года в Германии будет введена национальная цена на CO2 для секторов транспорта и отопления.
У тех, кто заезжал на заправку во время пандемии коронавируса, иногда создавалось впечатление, что он вернулся в прошлое. В связи с кризисом цены на топливо были на уровне, существовавшем несколько лет назад.
У тех, кто заезжал на заправку во время пандемии коронавируса, иногда создавалось впечатление, что он вернулся в прошлое. В связи с кризисом цены на топливо были на уровне, существовавшем несколько лет назад.
Это было хорошее время для водителей: из-за пандемии коронавируса цены на нефть в последнее время опустились до рекордного уровня, что отчетливо было заметно во время посещения АЗС. Скоро все закончится! Множество признаков говорят о том, что цена на нефть и, следовательно, на топливо, скоро снова вырастет. С апреля по май
РБК. 100 миллионов гривен могут осесть в карманах госслужащих «Укрзализныци», в частности и. о. председателя правления «УЗ» Ивана Юрика и его подчиненных в филиале «Центр обеспечения производства»: Золотарева, Шиганова, Довгаленко и Олейник, а каждому пассажиру придется переплачивать за билеты.
В Германии существенно снизились цены на определенные категории товаров и услуг. Так, стоимость отопления, электроэнергии и топлива упала в среднем на 6%. Особенно ощутимое снижение цен произошло за последние несколько недель.
Цены на бензин и дизельное топливо упали до долгосрочных минимумов. Как объявил ADAC в среду, 15. 04. 2020, со среднесуточными показателями 1,181 евро за литр E10 и 1,096 евро за дизельное топливо, заправка во вторник, 14.
С начала года стоимость литра топлива снизилась в среднем на 23 цента. На данный момент литр Super E10 стоит в среднем €1,20, это на 1,7 цента меньше, чем на прошлой неделе. Это следует из исследования Всеобщего немецкого автомобильного клуба (ADAC).
Многие водители уже успели ощутить, что цены на топливо снизились. Так, литр бензина E10 в феврале по всей Германии стоил в среднем €1,37. Это на два цента меньше, чем в январе. Дизельное топливо за месяц подешевело на шесть центов и сейчас стоит в среднем €1,23 за литр. Как ни странно,
Правительство Германии ведет внутренние переговоры о повышении цен на топливо, оправдываемые климатической политикой, передает канал n-tv. 20 сентября оно планирует представить набор мер по защите климата, который будет финансироваться за счет повышенного налогообложения на выборы углекислого газа.
Как сообщало ИА REGNUM, концерн Volkswagen заявил об опасениях, что повышение цен на топливо может вызвать протесты, аналогичные выступлениям «желтых жилетов» во Франции год назад. Однако правительство Германии подготовило население к повышению цен широкой пропагандой защиты климата.
В будущем жителей Германии ждет неприятный сюрприз: топливо и отопление станут дороже. Однако, есть и хорошая новость! Цены на электричество должны упасть. Такие нововведения планирует ввести правительство ФРГ по инициативе вице-президента Union Young Андреаса Юнга.
Все, кто заправляется на АЗС, знают, что вечером цены на топливо намного ниже. Кроме того, в Германии существуют значительные территориальные различия стоимости на бензин и дизель. Бензин По данным ADAC, Гамбург - это Мекка для экономии на топливе.
В апреле топливо в Германии стоило дороже, чем в любой другой месяц года. При этом бензин был ощутимо дороже, чем дизель. Об этом сообщает Всеобщий немецкий автомобильный клуб (ADAC). Так, топливо E10 за месяц в среднем стоило €1,44 – на €0,9 больше, чем в марте. Дизель подорожал на €1,4, его
Праздники всегда приносят владельцам автозаправочных станций хорошую прибыль. Можно с уверенностью прогнозировать, что в Рождество, которое в этом году приходится на понедельник, цены на топливо будут особенно высоки.
Цены на дизельное топливо и бензин не перестают повышаться. Рекордное повышение цен на топливо было зафиксировано в октябре этого года. Эксперты утверждают, что это произошло отчасти из-за засухи. По словам управляющего директора Ассоциации Юго-Западного центра Energy Trade (VEH) в Манхайме, Ханса-Юргена Функе, только 1/3 необходимого топлива может быть перевезена в
Цены на топливо в настоящее время находятся на рекордном уровне: как объявил автомобильный клуб ADAC, цена литра дизельного топлива на прошлой неделе в среднем по стране выросла на один цент до 1,277 евро.
В своем новом ежегодном докладе международная организация Amnesty International сообщила об ухудшении ситуации c правами человека в мире. О том, что происходит в РФ, Беларуси, Украине и ФРГ - у DW.
Посол РФ в ФРГ Сергей Нечаев хочет посетить памятное мероприятие в Торгау, указали в диппредставительстве. По словам представителей города, официальных приглашений дипломату не направлялось.
Международная сеть предположительно использует в своих интересах, с одной стороны, бедность и безысходность доноров-кенийцев, с другой - надежды тех немцев, кто отчаянно нуждается в пересадке органов.
Многие страны Европы вновь ввели обязательную военную службу. В Германии, по плану будущего коалиционного правительства, военная служба останется добровольной. По крайней мере, в ближайшее время.
Председатель Евросовета заявил о "полной поддержке Еврокомиссии в торговых переговорах с США" после решения Трампа о пошлинах на товары из стран ЕС в 20%.
Бундесрат, рассматривающий законы, затрагивающие интересы федеральных земель, может поставить крест на реформе "долгового тормоза". Если закон отклонят, с его новым принятием в бундестаге могут быть проблемы.
