2022-2-5 17:00 |
В 2022 году Deutsche Bahn хочет расширить свою инфраструктуру, а это значит для пассажиров одно – бесконечная стройка и задержки поездов на маршрутах. Как объявила компания, в текущем году в железнодорожную инфраструктуру будет вложено €13,6 млрд. — это на €900 млн. больше, чем в предыдущем году. По данным Deutsche Bahn, предстоит модернизировать около 1 800 км путей, 2 000 стрелочных переводов, 140 мостов и более 800 станций. Это около 15% всех железнодорожных станций в Германии. Директор по инфраструктуре Рональд Пофалла (62 года) заявил, что проект стал «настоящим подвигом, и мы можем добиться успеха только как сильная команда. (…) Только в этом году мы наймем дополнительно 4 800 специалистов». Основные проекты Deutsche Bahn на 2022 год Модернизация и новая линия между Карлсруэ и Базелем: расширение до четырех путей, увеличение скорости до 250 км/ч. Магистраль городской железной дороги Мюнхена: новое строительство второго туннеля, реконструкция существующей линии. Вендлинген – Ульм: ввод в эксплуатацию высокоскоростной линии. Ангермюнде – граница Германия-Польша (Штеттин): двухпутное расширение. Двухпутное расширение между Ведделем и Фаллерслебеном на маршруте Брауншвейг — Вольфсбург. Линия городской железной дороги 4, Гамбург – Бад-Ольдесло: строительство новой линии городской железной дороги. Деммин – Штральзунд (Berliner Nordbahn): замена путей и строительные работы для увеличения пропускной способности линии. Эммерих – Оберхаузен (Бетуве): трехпутное расширение между Оберхаузеном и Эммерихом и границей Германии и Нидерландов. Rhein-Ruhr-Express (RRX): обширные меры по расширению линии между Кельном и Дортмундом. Ханау – Гельнхаузен: расширение маршрута. Маршрут Эйфеля и железная дорога долины Ар: реконструкция после ущерба от наводнения. Модернизация железнодорожных вокзалов: Dresden Hbf, Dortmund Hbf, Hannover Hbf, Frankfurt Hbf (уровень B), Berlin Ostbahnhof. источник »