фото показано с : germania.one

Тег audio не поддерживается вашим браузером. В истории Ульяновска есть страницы, связанные с темой, которая в советское время просто замалчивалась. Помню, как в детстве, гуляя по улице Автозаводской, я узнала, что многие дома на ней построили пленные немцы. Став журналистом, я услышала и горькие, и неожиданные подробности того времени. Их рассказала тогдашний директор музея истории УАЗа Алла Молева. Более трех тысяч пленных немцев с 1943 по 1947 годы работали в нашем городе. Жили под охраной и за колючей проволокой. Лагерь для военнопленных № 215 располагался за пределами тогдашнего города, на территории, которую теперь занимает автозавод. Пленные строили склад для боеприпасов в Засвияжье, корпуса УАЗа, комбината строительных материалов в Вырыпаевке, жилые дома на улицах Карла Маркса и Автозаводской, административные корпуса областных управлений МВД и КГБ, здания медсанчасти УАЗа. Пленный Фритц Дехант попал в Ульяновск в августе 1944-го. Спустя десятилетия он говорил в интервью немецкой газете: «В определенной мере эта война переродила всех. Вначале в одном из цехов жили около 3 700 человек. Через полгода осталась только 1 000. Умирали от истощения, болезней, тоски. Голод был вездесущ. Собирали уголь, измельчали его и ели. Я не могу смотреть спокойно, когда небрежны с хлебом». Немец полвека помнил, что кусочек русского хлеба спас побежденного солдата от смерти. А ведь еще шла война. Как можно было относиться к врагам? Общаться с пленными – запрещено. Помогать – ни в коем случае! Но фронт далеко. А здесь русские женщины видели перед собой не врагов, а молоденьких, истощенных, измученных парней. И украдкой подкармливали их, делились горсточкой махорки, куском хлеба, порой последним. Тайком приносили теплую одежду – те потрепанные телогрейки и продырявившиеся шерстяные носки многие увезли с собой в Германию. В середине 90-х в заводской музей пришла бывшая работница завода Ирма Отт. Она только что вернулась из Германии, где гостила у родственников, и рассказала о необычной встрече. Женщина познакомилась с Хофманом Викфридом. Тот, узнав, что гостья приехала из Ульяновска, неожиданно стал расспрашивать ее о городе и автозаводе. Ирма Карловна удивилась: откуда немцу знать про ульяновский автозавод? Оказалось, что он был одним из тех, кто копал котлован под заводскую ТЭЦ и строил жилые дома на улице Автозаводской. После той случайной встречи в Германии группа бывших военнопленных вместе с Хофманом Викфридом приехала в Ульяновск. В музее автозавода они встретились с русскими женщинами. И тут произошла удивительная история. Заводчанка Тамара Васильевна в годы войны работала в инструментальном цехе. Ждала ребенка. И каждый день тяжело ковыляла мимо пленных в цех. А на ногах – изношенные в клочья ботинки. «Фрау, – посочувствовал однажды немец, – вам же холодно». Спустя несколько дней он преподнес ей «босоножки», которые сделал сам из резиновых ремешков и деревянной подошвы… Хофман Викфрид пригласил Тамару Васильевну в Германию. Она вернулась с подарком – несколькими парами обуви. Это была малая толика благодарности русским женщинам, поразившим когда-то врагов своим великодушием.  Ольга САВЕЛЬЕВА источник »

88 +