2024-3-12 11:53 |
Еврокомиссии стоит не повышать импортные пошлины на китайские электромобили, а наоборот, снизить их. Об этом заявил глава Mercedes-Benz Ола Каллениус. Усиливающаяся конкуренция со стороны брендов из КНР поможет европейским компаниям производить более качественные автомобили в долгосрочной перспективе, объяснил он. источник »
|
Немецкие автостроители отчитались о продажах в 2024 году. Сбыт снизился, но итоги могли бы быть и намного хуже. Кто лучше других справляется с кризисными явлениями?
В ФРГ в предпенсионном возрасте 44% водителей общественного транспорта. Дефицит кадров обостряется и в других сферах, не требующих от мигрантов хорошего знания немецкого языка.
Договоренность руководства автогиганта и профсоюза свидетельствует об остром кризисе и о готовности к глубоким реформам. Лидер автопрома Германии приспосабливается к новым реалиям.
Интрига вокруг завода "Роснефти" PCK Raffinerie Schwedt продолжается. Как реагируют на план Кремля в Берлине и Астане? Каковы интересы Германии и компании "КазМунайГаз"?
Немецкий концерн реагирует на избыточные мощности в мировой черной металлургии и приход миллиардера Даниэля Кретинского. План радикальных структурных изменений рассчитан на 5 лет.
Не бизнес, а гуманитарный долг? Как немецкий производитель детского питания объясняет продолжение работы на российском рынке. Что известно про завод в Калининградской области?
Внешнеторговая статистика Германии: значительный рост импорта нефти из Казахстана и Азербайджана, подозрительный скачок экспорта в Грузию и обвал в торговле с Арменией.