На высоте почти 3000 м далеко не лучшие условия для строительства: очень низкая температура, сильные снегопады и ветры. Однако, несмотря на это, в четверг, 21 декабря, на самой высокой горе Германии точно в срок открылась новая станция канатной подвесной дороги.
В первой половине дня с долинной станции в Грайнау выехала кабина с гостями праздничной церемонии, которая через 10 минут доставила их на вершину горы Цугшпитце высотой 2962 м. Эта поездка считается официальным запуском дороги стоимостью 50 миллионов евро. В пятницу две кабины начали перемещаться в маятниковом режиме согласно расписанию.
Через 3 года планирования и 2,5 года строительных работ компания Bayerische Zugspitzbahn Bergbahn сдала в эксплуатация 3 комплекса: долинную станцию выше озера Айбзее, станцию на горе и дорогу длиной 4,5 км, которая состоит из опор и несущих тросов. Из больших панорамных окон зданий и остекленных кабин открывается вид на гору Ваксенштайн, плато Цугшпитцплатт и Айбзее.
Новая дорога установила сразу 3 мировых рекорда. Первый — это самая большая (3213 м) на маятниковой канатной подвесной дороге длина свободного пролета между опорой до горной станцией. Второй — самый большой перепад высот (1945 м) одной секции, и третий — самая высокая (127 м) в мире стальная опора.
Раньше почти на той же трассе располагалась канатная дорога, которая поднимала пассажиров на высоту 1200 метров. Но она открылась в 1963 году, и ее мощности уже не хватало. В часы пик ждать приходилось до 2,5 часов. Если старая дорога переправляла максимум 240 человек в час, то новая рассчитана на 580 человек в час.
источник »
В Германии осталось четыре ледника, они находятся на горе Цугшпитце (Zugspitze) и в горном регионе Вацман (Watzmann). Однако, по прогнозу Баварской академии наук (die Bayerische Akademie der Wissenschaften (BAdW)), они окончательно исчезнут примерно через 15 лет.
В настоящее время в Германии находится пять ледников, все они расположены на территории Баварии. Однако прогнозы относительно их существования в будущем неутешительны. Предполагается, что все они исчезнут примерно через десять лет.
После полуторагодичного перерыва, связанного с коронавирусом, в пятницу, 19. 11. 2021, на Цугшпитце (Zugspitze) снова будут работать подъёмники, и лыжники смогут совершать спуск. Этот горнолыжный курорт откроется в нынешнем зимнем сезоне первым среди курортов Германии.
Логическое следствие локдауна: зимний сезон на Цугшпитце (die Zugspitze) не может начаться 13 ноября, как планировалось. Баварская канатная дорога в Гармиш-Партенкирхене (Garmisch-Partenkirchen) объявила, что сначала в субботу, 31.
Первым из горнолыжных курортов Германии начать сезон планирует Цугшпитце (Zugspitze) – 13 ноября, при условии соблюдения строгих ограничений, связанных с коронавирусом. Как заявил оператор баварского подъёмника Цугшпицбан (Zugspitzbahn) в Гармиш-Партенкирхене (Garmisch-Partenkirchen), на основе опыта летнего сезона были разработаны меры на зимний сезон.
Через несколько дней исполнится 200 лет со дня первого восхождения на Цугшпитце (Zugspitze). Сейчас там стало гораздо «оживленнее», и вполне возможно, что вскоре череда восхождений на самую высокую гору Германии может завершиться рекордом.
После аварии во время тренировочной отработки чрезвычайной ситуации новая канатная дорога на Цугшпитце (Zugspitze), которая была открыта только в конце прошлого года, была настолько сильно повреждена, что пришлось прекратить её работу на неопределенный срок.
