Немецкий триллер: новый стандарт выбросов «Евро-7» уже считается самым строгим в истории. Однако, вопреки опасениям, он не будет означать конец дизельным и бензиновым автомобилям. Это вытекает из рекомендательного письма, которое Консультативная группа по стандартам выбросов от транспортных средств (AGVES) представила сегодня.
После первых заявлений о введении «Евро-7» многие эксперты автомобильной отрасли начали говорить об «объявлении войны». В Германии около пяти миллионов рабочих мест прямо или косвенно зависят от автомобильной промышленности!
«Евро-7» – непростая задача
По словам главы AGVES, новый стандарт является технически сложным: «Согласно первоначальной оценке, новые предложения по сокращению выбросов загрязняющих веществ в 5-10 раз жестче, чем «Евро-6». Стандарт «Euro-7» должен стать возможным дальнейшим развитием стандарта «Евро-6». Он открывает возможность для появления на рынке последнего и самого экологически чистого поколения автомобилей».
Для сравнения: действующий стандарт выбросов «Евро-6» тандарту «Евро-7», в будущем автомобили должны иметь возможность выделять только 30 мг/км NOx, а во втором сценарии – даже 10 мг/км. Также планировалось более внимательно следить за соблюдением предельных значений. Кроме того, тест RDE, который измеряет выбросы во время движения с помощью мобильного измерительного устройства (PEMS, Portable Emission Measurement System), должен быть более строгим. источник »
По словам Меркель, введение нового экологического стандарта Евро-7 фактически положит конец автомобилям, оснащенным двигателями внутреннего сгорания: он не будет напрямую запрещать бензиновые и дизельные двигатели, но сделает их «чистыми» от вредных выбросов за очень дорого, и поэтому производство автомобилей с ДВС будет просто невыгодным.
В настоящее время состоялась так называемая первоначальная проверка в музее Конрада Цузе (das Konrad-Zuse-Museum) и городских архивах, которая предусматривает изучение описей и корреспонденции. По данным ассоциации, во всех трёх названных музеях могут быть предметы, происхождение и обстоятельства поступления которых практически неизвестны.
В Германии стартовал чемпионат Евро-2024 и уже прошли первые отборочные игры в группах. Групповой этап соревнований продлится до 26 июня, а 29 начнутся игры плей-офф. В чемпионате принимают участие 24 команды, которые в первом этапе разделены на 6 групп.
Проблемы, как сообщает портал t-online, наблюдаются у таких операторов, как Telekom, O2, 1&1 и Vodafone, технические неполадки также зафиксировали пользователи мобильного банковского приложения Postbank
