В дискуссии об общем ограничении скорости на автомагистралях Германии эксперт по цифровым технологиям от партии зеленых Дитер Янечек (43) заявил, что для электромобилей возможны исключения. По словам политика, будущие изменения могут не коснутся владельцев экологически чистого транспорта.
«Ограничение скорости является обязательным, особенно в дневное время на участках с большой плотностью транспортных средств. Это должно повысить безопасность дорожного движения и уменьшить выбросы, которые вредят климату, — говорит Яничек. – Электромобили в последнем имеют большие преимущества». Дискуссии об ограничении скорости
Вопрос об ограничении скорости уже давно вызывает горячие споры в Германии. ADAC, крупнейший автомобильный клуб в ФРГ, недавно изменил свое мнение по поводу введения ограничений. Если раньше клуб выступал категорически против, то сейчас он придерживается нейтральной позиции. источник »
Ограничение скорости вместо рекомендованной скорости – в последние дни этот вопрос активно обсуждался в Германии. Но 28 января Ангела Меркель четко дала понять: на немецких автобанах не будут вводить общее ограничение скорости.
Придерживаться строгих правил приходится не только автомобилистам, но и велосипедистам. Ограничение скорости Ограничение скорости должны соблюдать все участники дорожного движения,
Придерживаться строгих правил приходиться не только автомобилистам, но и велосипедистам. Ограничение скорости Ограничение скорости должны соблюдать все участники дорожного движения,
Если бы все страны мира вышли на немецкий уровень потребления, им понадобилось бы втрое больше ресурсов. Чрезмерное потребление не приводит к более счастливой жизни, утверждают экологи.
Перед встречей министров энергетики стран G7 Италия просит партнеров обозначить общие сроки отказа от использования угля в производстве электроэнергии.
