Для путешественников есть две новости, одна хорошая, другая – не очень. Несмотря на расширение маршрутов и увеличение количества курсирующих автобусов, билеты становятся все менее доступными. В настоящее время стоимость билетов на автобусы дальнего следования достигла наивысшей отметки, утверждают специалисты Института исследований Iges.
Повышение тарифов на €5
В конце прошлого года чистая выручка за каждого пассажира составляла 10,7 центов за километр. Это на 0,8 цента больше, чем годом ранее. В связи с повышением зарплат и стоимости топлива, средняя стоимость проезда на расстояние около 600 километров – например, по маршруту Берлин-Мюнхен – увеличилась в среднем на €5.
Перевозчики зарабатывают не только на билетах, но и на дополнительном багаже и бронировании. Эти цифры не включены в подсчеты.
Несмотря на повышение цен, автобус все еще остается более доступным транспортом по сравнению с поездом.
Спрос создает предложение
В последние годы количество маршрутов выросло вместе с количеством пассажиров. В конце 2018 года в Германии насчитывалось 287 автобусных маршрутов. Ранее их число составляло 240–250.
Количество поездок в неделю достигло рекордного максимума за последние два года – 3328.
Flixbus теперь в США, Болгарии и Беларуси
В 2018 году лидер немецкого рынка автобусных перевозок смог увеличить количество пассажиров до 45 млн. В 2018 году компания запустила несколько маршрутов в США, Болгарии и Беларуси. Сейчас Flixbus курсирует в 29 странах мира. источник »
Проблемы, как сообщает портал t-online, наблюдаются у таких операторов, как Telekom, O2, 1&1 и Vodafone, технические неполадки также зафиксировали пользователи мобильного банковского приложения Postbank
Лидер нацистской Германии Адольф Гитлер в 1944 году ожидал раскола между англо-американскими силами и СССР, чтобы переманить на свою сторону США и Великобританию.
