фото показано с : germania.one

Довольно часто в немецких автобусах, трамваях или городских электричках эти достойные служащие вдруг появляются буквально из ниоткуда. Как же отличить контролера билетов от простого пассажира? Когда-то контролеры в Германии носили специальную форму, а их профессиональные голоса звучали громко и четко: «Die Fahrkarten, bitte!», то есть: «Билеты, пожалуйста!». У сознательных пассажиров было достаточно времени для того, чтобы приготовить проездные документы. Остальные же успевали проскользнуть к дальнему выходу. Похоже, что эти славные времена прошли. Сегодня контролеры все чаще работают в штатском, маскируясь под мирных пассажиров и используя крайне эффективную тактику внезапности. Один из служащих, пожелавший сохранить инкогнито и рабочее место, рассказал порталу tz.de о пяти признаках, по которым методом дедукции можно распознать представителей контроля. Модная сумка Первая примета – багаж. Контролеры часто ездят с сумками через плечо, ведь им где-то нужно прятать свой прибор, в смысле – орудие труда. Кроме того, у них нет с собой крупного багажа, самое большее – папка. Объемная куртка Но не стоит наивно полагать, что если человек не носит сумку через плечо, то он никакой не контролер, ведь вышеупомянутый прибор можно легко спрятать под просторной курткой, к примеру – под пуховиком. Следует уточнить на всякий случай, чтобы каждый носитель пуховика не казался теперь подозрительным – под другими видами верхней одежды тоже может скрываться контролер. Но под пуховиком все же вероятней. Особенно летом. Групповой заход Нередко контролеры проникают в салоны общественных транспортных средств с одним или двумя напарниками, используя для этого разные входы. Идентифицировать их можно по короткому обмену взглядами. Следовательно, необходимо отслеживать все визуальные контакты между пассажирами. Отсутствие гаджетов Самый главный гаджет контролера – это его прибор, то есть сканер билетов или как он там правильно называется. У человека на такой работе нет времени читать книжку, газету или углубляться в смартфон. Следовательно, люди, не оснащенные средствами информации, должны сразу настораживать. Вполне возможно, что они – контролеры. Страж у дверей Как правило, контролер не проходит сразу внутрь салона, как обычный пассажир, а стоит у двери, ожидая момента ее закрытия как сигнала к охоте на Schwarzfahrer, то есть транспортных «зайцев». Вот, пожалуй, основные приметы. Безусловно, гражданам пассажирам не стоит забывать оплачивать проезд и помнить о том, что свои методы и приметы есть и у «охотников» на этих самых Schwarzfahrer. источник »

105 +