Когда в 1998 году зеленые запросили цену на топливо в размере 5 немецких марок за литр, это чуть не стало началом конца их партии. Сейчас Германия находиться в аналогическом положении.
В преддверии школьных каникул исследование ADAC выявило ростовщичество на немецких автомагистралях. Те, кто заправляется непосредственно на автобанах, платят в среднем на 26 центов больше за литр Super E10, чем на АЗС, которая обычно находится всего в нескольких километрах от автомагистрали. С дизельным топливом ситуация та же (на 25 центов больше за литр).
В отдельных случаях топливо на остановках для отдыха было даже на 39 центов (E10) или на 34 цента (дизельное топливо) выше средних цен. Результат: во время каникул на многих станциях один литр бензина будет стоить более €2.
Эксперт по дорожному движению СвДП Оливер Лукшич (42 года): «Огромные надбавки на топливо на автомагистралях портят отпуск многим отдыхающим, сравнение цен через приложения имеет смысл. Немецкое правительство должно проверить наличие договоренностей о ценах».
Обычный бутерброд за €4,99
Еще один шок: продукты питания или готовая еда на заправочных станциях или местах отдыха стоят колоссальных денег. К примеру, €4,99 за обычный бутерброд или €5,20-14,90 за шницель.
Туалеты редко бывают бесплатными
Практически на всех остановках для отдыха за пользование туалетом взимается плата. На остановках для грузовиков также начали взимать деньги за пользование туалетом. Лишь в половине проверенных стоянок для грузовиков пользование санитарным узлом остается бесплатным. источник »
Это одна из спорных тем в предвыборной кампании: зеленые, СДПГ и левые призывают к ограничению скорости на немецких автомагистралях в своих предвыборных программах, Союз и СвДП категорически отвергают это предложение.
Снегопады, сильные порывы ветра и отсутствие электричества – на западе Германии бушует непогода. В воскресенье вечером из-за сильных снегопадов было нарушено движение на нескольких немецких автобанах.
Тема ограничения скорости на немецких автобанах, а также на просёлочных дорогах и в городах остается на политической повестке дня, являясь яблоком раздора. Однако, несмотря на инициативу партии Зелёных, пока ограничение скорости в Германии введено не будет.
Дискуссия об общем ограничении скорости на автомагистралях продолжается. В течение многих десятилетий ADAC был против этого, теперь транспортный клуб поменял свое отношение. Одно из главных намерений дорожной политики - ограничение скорости на немецких автомагистралях.
Нередко на немецких автобанах можно увидеть дорожный знак, требующий ограничения скорости до 80 км/час на мокрой дороге. Этот дополнительный знак, на котором под надписью «bei Nsse» изображен автомобиль на волнах, не применяется в сухую погоду.
Проект ограничения скорости до 130 км/ч на всех немецких автомагистралях с 2020 года был отклонен большинством голосов в Бундестаге. Таким образом, попытка «зеленых» «навести скоростной порядок» фактически провалилась.
Сегодня летние каникулы начались практически во всех федеральных землях за исключением Баден-Вюртемберга, Баварии, Северного Рейна-Вестфалии, Саксонии и Тюрингии. Это значит, что в ближайшие дни на немецких дорогах будет очень тесно.
Власти страны заставили водителей сбавить ход из-за риска повреждения дорожного полотна. Европа находится во власти жары и прогнозы погоды неутешительные.
Ограничение скорости вместо рекомендованной скорости – в последние дни этот вопрос активно обсуждался в Германии. Но 28 января Ангела Меркель четко дала понять: на немецких автобанах не будут вводить общее ограничение скорости.
На многих участках немецких автомагистралей уже действуют скоростные ограничения. Поэтому вводить единый лимит нецелесообразно, считает официальный представитель правительства ФРГ.
Предложение ввести ограничение максимальной скорости на автобанах довольно быстро разделило немцев на два лагеря. Полиция высказалась «за». Заместитель директора профсоюза немецких полицейских Михаэль Мартенс поддержал идею введения ограничения скорости на трассах.
В 2018 году Всеобщий немецкий автомобильный клуб (ADAC) зафиксировал на немецких автобанах 745 тысяч пробок, общая протяженность которых составила около 1,5 млн км. Треть всех пробок в прошлом году пришлась на землю Северный Рейн-Вестфалия.
Крупнейшая общественная организация автомобилистов ФРГ - Общегерманский автомобильный клуб ADAC зафиксировал в 2018 году новый рекорд по числу пробок на немецких автобанах.
Нередко на немецких автобанах можно увидеть дорожный знак, требующий ограничения скорости до 80 км/час на мокрой дороге. Этот дополнительный знак, на котором под надо определения того, насколько мокрой должно
В густонаселенных городах на севере от Гамбурга качество мобильной связи довольно стабильное, но не от Telefnica (O2) и не в маленьких населенных пунктах. На этот раз эксперты издания BILD протестировали качество мобильной связи Германии, попытавшись выяснить, насколько стабилен интернет-сигнал и есть ли проблемы с мобильной связью на автобанах страны. Борьба
(2 часть. Начало читайте тут) За последнее время Интернет для многих стал привычным и необходимым средством общения: многие «зависают» на различных форумах, активно «чатятся» или используют популярные программы для общения в режиме online.
(Первая часть) За последнее время Интернет для многих стал привычным и необходимым средством общения: многие «зависают» на различных форумах, активно «чатятся» или используют популярные программы для общения в режиме online – «Аську» или Скайп».
Все еще платите за свою кредитную карту? Зря, ведь некоторые карты без обязательных платежей приносят прибыль новым клиентов. Кредитные карты - это удобное финансовое средство, которое позволяет совершать покупки, оплачивать счета и управлять финансами.
Сэкономить €16 000 в год: эта фраза звучит невероятно. Американка Анна Невелл Джонс – доказательство того, что это можно сделать. У Анны были огромные долги – минус $23 600. Она не опустила руки, начала экономить и за 12 месяцев скопила $18 000.
В Германии страхование жизни является важной составляющей финансового планирования и обеспечения будущего семьи. Вот некоторая информация о страховании жизни в Германии: Виды страхования жизни: В Германии существуют два основных вида страхования жизни - страхование на случай смерти (Todesfallversicherung) и страхование сбережений/инвестиций (Kapitallebensversicherung).
Открытие бизнеса в Германии требует выполнения нескольких шагов. Вот общая последовательность действий, которые могут помочь вам начать свой бизнес в этой стране: Исследование рынка: Проведите исследование рынка, чтобы определить потенциальные возможности и конкуренцию в выбранной отрасли.
Задумываетесь над тем, чтобы открыть свое дело в Германии, но не знаете какое? Полезным будет узнать, на что делается акцент сегодня. Читайте далее в журнале Germania.ONE: Популярные бизнес-идеи в Германии Как сферы активно развиваются? E-commerce и онлайн-торговля С развитием интернет-технологий все больше немецких потребителей предпочитают покупки в интернете. Это создает
