2019-12-2 06:02 |
Германия стала крупнейшим в Европе и третьим в мире после Китая и США рынком полностью электрических автомобилей. Государственные субсидии их покупателям выросли до 5000-6000 евро. источник »
|
автомобилей государственные → Результатов: 2
Чем отличаются номерные знаки для автомобилей?
Наиболее распространенными в Европе являются государственные регистрационные знаки автомобилей образца 1994 года, которыми заменили старые черно-белые номера. На номерном знаке присутствует код административного округа, где было выдано разрешение, и собственно номер, состоящий из одной или двух букв и нескольких цифр (до четырех). Страна ЕС обозначается аббревиатурой на синем поле в
2018-11-30 12:15 | |
|
|
Партнеры
Реклама
Самое свежее
В мае инфляция в Германии снова повысилась
Согласно предварительным данным Федерального статистического ведомства (das Statistische Bundesamt), в мае в Германии вновь выросла инфляция. По сравнению с уровнем того же месяца прошлого года потребительские цены были на 2,4% выше.
В каких отраслях Германия входит в число мировых лидеров
По данным актуального исследования, проведенного научно-исследовательским институтом «Prognos», Германия по-прежнему входит в число мировых лидеров в одиннадцати отраслях. Выводы института, основанные на данных глобального экспорта, вселяют определённую надежду на фоне многих новостей о сложной экономической ситуации в стране.
Китай больше не главный торговый партнер Германии
Размежевание ускоряется: ФРГ снижает зависимость от импорта товаров Made in China, КНР сдает экспортные позиции на крупнейшем рынке Европы. Для немцев все важнее поставки в США.
Чемпионат Европы по футболу и экономика ФРГ: будет ли бум?
Внутренний и въездной туризм в Германии идут на рекорд, причем не только из-за Евро-2024. Немецкий гостиничный бизнес и общепит ждут от первенства долгосрочного эффекта.
Adidas и Puma: мы не вернулись в Россию. А откуда тогда товар у Lamoda?
DW выясняла у двух немецких производителей спортивной одежды и обуви, почему в РФ снова большой выбор их продукции, хотя они ушли с российского рынка, и как идет бизнес в Украине.
Knauf уходит из России после телерепортажа про Мариуполь
Немецкий производитель стройматериалов работал на российском рынке свыше 30 лет, был одним из крупнейших иностранных инвесторов в РФ и до сих пор упорно держался там за свой бизнес.
В ФРГ очень боятся обрушения старых мостов, поэтому строят новые
В Германии свыше половины автомобильных мостов сооружены до 1985. Они не рассчитаны на нынешние потоки автотранспорта. Их надо ремонтировать или сносить. Но на это нужны миллиарды.