Новые цифры, рассматривающие несчастные и смертельные случаи на всемирно известных автобанах Германии, поставили под сомнение данное утверждение. Наряду с эффективностью бюрократической системы, своеобразному чувству юмора и неумирающей любви к футболу, немецкие автобаны являются одним из символов, которыми славится страна во всем мире. Недавние исследования Организации экономического сотрудничества и развития (OECD) и Немецкого совета по безопасности дорожного движения (DVR) показывают, что немецкие автомобильные дороги не только не являются самыми безопасными в мире, но и не входят в число самых безопасных в Европе. Согласно данным OECD, немецкие автобаны являются наиболее безопасным типом автомобильных дорог, при этом риск гибели людей примерно в шесть раз ниже, чем на других дорогах. Несмотря на это, риск летального исхода значительно возрастает по мере увеличения скорости. Коэффициент смертности на каждом тысячекилометровом участке автомагистралей Германии составляет 30,2%, что значительно выше среднего европейского показателя 26,4%. В ряде европейских стран, включая Францию, Финляндию, Великобританию, Португалию и Швецию, показатели ниже. Так, уровень смертности на дорогах Германии (1,6) в два раза выше, чем в Соединенном Королевстве Великобритании (0,8). Эксперты отмечают, что при всех трудностях с определением точного количества транспортных средств на немецких автобанах, потенциально влияющего на общую скорость, цифры все же свидетельствуют о том, что автомагистрали Германии не так безопасны, как утверждает министр. источник »

78 +