фото показано с : germania.one

Немецкий триллер: новый стандарт выбросов «Евро-7» уже считается самым строгим в истории. Однако, вопреки опасениям, он не будет означать конец дизельным и бензиновым автомобилям. Это вытекает из рекомендательного письма, которое Консультативная группа по стандартам выбросов от транспортных средств (AGVES) представила сегодня. После первых заявлений о введении «Евро-7» многие эксперты автомобильной отрасли начали говорить об «объявлении войны». В Германии около пяти миллионов рабочих мест прямо или косвенно зависят от автомобильной промышленности! «Евро-7» – непростая задача По словам главы AGVES, новый стандарт является технически сложным: «Согласно первоначальной оценке, новые предложения по сокращению выбросов загрязняющих веществ в 5-10 раз жестче, чем «Евро-6». Стандарт «Euro-7» должен стать возможным дальнейшим развитием стандарта «Евро-6». Он открывает возможность для появления на рынке последнего и самого экологически чистого поколения автомобилей». Для сравнения: действующий стандарт выбросов «Евро-6» тандарту «Евро-7», в будущем автомобили должны иметь возможность выделять только 30 мг/км NOx, а во втором сценарии – даже 10 мг/км. Также планировалось более внимательно следить за соблюдением предельных значений. Кроме того, тест RDE, который измеряет выбросы во время движения с помощью мобильного измерительного устройства (PEMS, Portable Emission Measurement System), должен быть более строгим. источник »

67 +