Существует множество курьезных, популярных среди автомобилистов мифов, которые годами рассказывают друг другу. Большинству из них уже много десятилетий, поэтому они давно утратили свою актуальность, так как автомобильная техника постоянно развивается. В этой статье мы познакомим вас с распространенными мифами, для того, чтобы вы знали, чему можно верить, а чему – нет. Миф: вместо клиновидного ремня в случае необходимости можно использовать женские колготки. Ранее, возможно, так и делали, но в современных автомобилях, в которых используются широкие разветвленные ремни, подобную замену нельзя осуществить. Миф: жевательная резинка вместо герметика. Поломанную трубку системы охлаждения можно починить, заклеив место поломки жевательной резинкой. Такой способ не сработает, так как жидкость подается под высоким давлением, из-за чего жевательную резинку просто бы вытолкнуло из трубки. Миф: для обзора достаточно небольшого просвета. Неверно. Для того чтобы начать движение необходимо очистить от снега все ветровое стекло, а также крышу машины, номера и фары. Миф: можно просрочить ТО. Техосмотр можно спокойно просрочить на два месяца? Нет. Техосмотр нужно пройти вовремя. Но обязать оплатить штраф вас могут действительно лишь в том случае, если срок техосмотра будет просрочен именно на два месяца. Миф: при столкновении с движущимся впереди автомобилем: виноват всегда тот, кто въехал во впереди едущий автомобиль. Это не так. В зависимости от обстоятельств ДТП виновен также и водитель того автомобиля, в который въехали. Миф: на клиентских парковках, например, перед супермаркетом, всегда действуют ПДД. Это не так. Знак, сообщающий об этом, не имеет юридического значения. ПДД действуют лишь на дорогах общественного пользования, а не на частных территориях. Миф: если во время движения вниз по склону выключить двигатель, то можно сэкономить топливо. Это так. Но это очень опасно по той причине, что некоторые системы, например, усилитель тормозного привода и усилитель руля не работают, если мотор выключен. Миф: автомобили с автоматической коробкой передач потребляют больше топлива. И хотя подобные автомобили действительно потребляют больше топлива, чем авто с механической коробкой передач, расход топлива компенсируется большим количеством передач. Автомобили с коробкой передач с двойным сцеплением, на которых можно ездить и на автоматической коробке, действительно потребляют меньше топлива. источник »

165 +