2022-11-21 21:48 |
Приобретение и обслуживание плавучих терминалов для приема сжиженного природного газа (СПГ) обойдутся Германии более чем в два раза дороже, чем планировалось ранее, сообщает немецкий журнал Spiegel. Уточняется, что стоимость терминалов по приему СПГ поднялась на 3,5 миллиарда евро. источник »
|
Европе невыгодно покупать сжиженный природный газ (СПГ) у США, который те предлагают в качестве альтернативы российскому топливу, так как технология добычи СПГ в Соединенных Штатах «сама по себе дороже».
2020-8-16 12:38 | |
|
|
Проект Goldboro LNG в Новой Шотландии предполагает экспорт сжиженного топлива из США в Германию. Проектная мощность предполагает хранение и транспортировку до 10 млн тонн СПГ. Общая стоимость терминала оценивается в 10 млрд долларов, из которых 4,5 млрд были выделены немецкой компанией Uniper.
2020-7-31 10:04 | |
|
|
Согласно предварительным данным Федерального статистического ведомства (das Statistische Bundesamt), в мае в Германии вновь выросла инфляция. По сравнению с уровнем того же месяца прошлого года потребительские цены были на 2,4% выше.
По данным актуального исследования, проведенного научно-исследовательским институтом «Prognos», Германия по-прежнему входит в число мировых лидеров в одиннадцати отраслях. Выводы института, основанные на данных глобального экспорта, вселяют определённую надежду на фоне многих новостей о сложной экономической ситуации в стране.
Размежевание ускоряется: ФРГ снижает зависимость от импорта товаров Made in China, КНР сдает экспортные позиции на крупнейшем рынке Европы. Для немцев все важнее поставки в США.
Внутренний и въездной туризм в Германии идут на рекорд, причем не только из-за Евро-2024. Немецкий гостиничный бизнес и общепит ждут от первенства долгосрочного эффекта.
DW выясняла у двух немецких производителей спортивной одежды и обуви, почему в РФ снова большой выбор их продукции, хотя они ушли с российского рынка, и как идет бизнес в Украине.
Немецкий производитель стройматериалов работал на российском рынке свыше 30 лет, был одним из крупнейших иностранных инвесторов в РФ и до сих пор упорно держался там за свой бизнес.
В Германии свыше половины автомобильных мостов сооружены до 1985. Они не рассчитаны на нынешние потоки автотранспорта. Их надо ремонтировать или сносить. Но на это нужны миллиарды.