Пока миллионы автомобилистов жалуются на дизельный запрет, водитель Мартин Фунфак пошел дальше и решил подать иск в суд.
«Из-за моего дизельного авто я плачу более высокий автомобильный налог, теперь меня еще и ограничат в свободе передвижения», – рассуждает житель Дрездена.
В случае введения запрета он больше не сможет ездить на своем авто VW T4 (класс очистки Euro 3) на работу и к дочери в Штутгарт: «Поэтому я не вижу смысла и дальше платить полную сумму налога».
Мужчина купил свой фургон в 2016 году, чтобы путешествовать в нем по Германии, иногда и спать в машине: «Я задаюсь вопросом, закончится ли все это. Ведь я могу купить авто, что ездит на бензине, а через 10 лет на нем запретят ездить по городам». Его адвокат Франк Ханнинг уже оформил исковое заявление, хочет направить его в саксонский финансовый суд: «Получается, что с запретом на дизельные авто их владельцы платят налоги за то, что город не может им гарантировать: за использование всех дорог Германии».
Как только в первом городе введут запрет, иск будет передан в финансовый суд Лейпцига. А оттуда и в Федеральный конституционный суд», утверждает адвокат Ханнинг.
Если же дело рассмотрят в суде, то для государства оно станет отдельной статьей расходов, так как стоимость процесса будет исчисляться в миллионах. источник »
Если отбросить страшные слова про «масонов», «300 семей» и «мировое правительство», картина получается куда менее мистической, но не менее интересной. Миром, увы или к счастью, не управляет одна секретная контора, где в подвале сидит седой дедушка и раздаёт приказы президентам.
Если планируете оставаться в Германии после того как Защита по параграфу 24 закончится, советую начать подготовку сейчас, уже сегодня начинать свой путь к ПМЖ или гражданству, так как вся процедура требует много времени и сил.
Почтовая система в ФРГ считается одной из самых надежных и организованных в Европе. Здесь работают как государственные службы, так и частные курьерские компании, которые обеспечивают доставку писем и посылок внутри страны и за ее пределы.
