Немецкая экологическая помощь (DUH) требует более жесткого ограничения скорости на автомагистралях страны в целях защиты климата.
Министр транспорта Андреас Шойер (ХСС) отклонил требования правительственной комиссии по ограничению скорости на автомагистралях и более высоким налогам для дизельных транспортных средств, направленных на защиту климата. По словам министра, эти требования противоречат здравому смыслу и ограничивают мобильность граждан.
Немецкая экологическая помощь (DUH), которая требует введения запрета на вождение во многих регионах страны из-за загрязнения воздуха, поддерживает инициативу комиссии. Кроме того, DUH настаивает на ограничении скорости до 120 км/час на всех автомагистралях и до 80 км/час на проселочных дорогах Германии.
По словам председателя DUH Юргена Реша, благодаря этому удастся избежать выброса в воздух 5 млн тонн CO2 в год. Юрген Реш заявил, что, возражая против инициативы комиссии, министр транспорта не заботится ни о безопасности движения, ни о защите климата в Германии.
Обновление ПО для дизельных авто отстает от графика
Автопроизводители поставили себе цель – к концу 2018 года осуществить обновление ПО почти для 5,3 млн дизельных транспортных средств. Обновление должно устранить запрещенные устройства, позволяющие обмануть систему контроля выбросов вредных веществ в выхлопных газах (Abschalteinrichtung) и уменьшить уровень оксида азота в них. До сих пор обновление было проведено только на 3,8 млн автомобилей. Остальные 1,5 млн ждут своей очереди в 2019 году.
Недавно возникли подозрения касательно того, что в новом программном обеспечении Volkswagen запрещенные устройства (Abschalteinrichtung) все же присутствуют. Федеральное автотранспортное ведомство проверяет эту информацию. источник »
