2019-1-22 09:07 |
Транспортная комиссия Федерального правительства рассматривает возможность повышения налогов на бензин и дизельное топливо для защиты климата, введение ограничения скорости на автомагистралях и обязательной квоты для электромобилей. источник »
|
Немецкая экологическая помощь (DUH) требует более жесткого ограничения скорости на автомагистралях страны в целях защиты климата. Министр транспорта Андреас Шойер (ХСС) отклонил требования правительственной комиссии по ограничению скорости на автомагистралях и более высоким налогам для дизельных транспортных средств, направленных на защиту климата.
2019-1-22 17:45 | |
|
|
Ограничение скорости и повышение цен на топливо предлагается ввести с 2023 года, сообщает агентство Reuters, которое ознакомилось с документом. Еще раньше комитет предлагает отменить налоговые льготы на дизельные автомобили и увеличить квоты на электромобили.
2019-1-22 08:00 | |
|
|
Нередко на немецких автобанах можно увидеть дорожный знак, требующий ограничения скорости до 80 км/час на мокрой дороге. Этот дополнительный знак, на котором под надо определения того, насколько мокрой должно
2018-12-11 10:45 | |
|
|
Радар зафиксировал превышение скорости транспортного средства? Наказания не избежать. В этом случае размер штрафа, количество пунктов во Фленсбурге или наказание в виде запрета на вождение, зависят от того, насколько была превышена допустимая норма.
2018-12-6 23:15 | |
|
|
Велосипед позволяет быстро добраться до места назначения и оставаться в хорошей форме. Несомненно, велосипедисты – полноправные участники дорожного движения, но временами они нарушают правила чаще, чем автомобилисты.
2018-10-9 18:40 | |
|
|
Эксперты в отрасли автомобилестроения предполагают, что в Германии уменьшатся продажи автомобилей Tesla. Причиной является склонность Илона Маска (Elon Musk) к правому радикализму, которая отпугивает клиентов.
Согласно актуальным данным Федерального ведомства автомобильного транспорта (das Kraftfahrt-Bundesamt), в этом году компания Tesla теряет лидирующие позиции на немецком рынке электромобилей. В прошлом году она занимала первое место по количеству регистраций новых электромобилей в Германии, однако в этом году оказалась только на третьем месте.
Отношение к электромобилям в Германии, по-видимому, в значительной степени зависит от возраста. По результатам опроса, проведенного ADAC Autoversicherung, примерно треть водителей в возрасте от 18 до 29 лет указали, что их следующий автомобиль будет с электрическим приводом.
Исследование консалтинговой и маркетинговой компании Uscale показало, что удовлетворённость водителей электромобилей в этом году увеличилась по сравнению с прошлым годом. Рост составил около двух процентов и достиг показателя 43%.
Консалтинговая компания Bearing Point и исследовательский институт Handelsblatt провели совместное исследование с целью выяснить предпочтения автолюбителей относительно электромобилей. Результаты показали, что популярность электромобилей немецких производителей значительно выше, чем китайских.
По данным Федерального ведомства по вопросам транспортных средств (das Kraftfahrt-Bundesamt), на немецком рынке подержанных автомобилей снизилась доля электромобилей. В количественном выражении снижение за первое полугодие этого года составило более 10%.
У тех жителей Германии, кто планирует приобретать новый автомобиль и склоняется в пользу электромобиля, будет достаточно большой выбор. По оценкам Центра автомобильного менеджмента (das Center of Automotive Management), на рынке предлагаются 78 полностью электрических моделей.