Первый день работы нового правительства: миллионы владельцев дизельных автомобилей ждут, когда будут обнародованы планы, касательно передвижения дизельных автомобилей в больших городах. Будет ли введена синяя наклейка? Поддержит ли большая коалиция запрет? Стоит ли ожидать обесценивания дизельных автомобилей в Германии? Новый глава канцелярии Хельге Браун (Helge Braun) утверждает, что правительство поддержит дизельную индустрию и будет искать другие способы уменьшения вредных выбросов.
По словам Браун, большая коалиция не допустит экономического краха, к которому может привести запрет на передвижение дизельных автомобилей в больших городах Германии. Для этого правительство хочет заручиться поддержкой автопроизводителей.
«Владельцы дизельных автомобилей должны иметь право передвигаться на своих транспортных средствах там, где они хотят. Кроме того, запрет нанесет непоправимый ущерб автомобильной индустрии Германии».
Федеральный министр окружающей среды Свенья Шульце (Svenja Schulze) считает, что проблему нужно решать с автопроизводителями, которые должны улучшить свои стандарты и взять на себя полную ответственность за выпускаемую продукцию.
Против запрета и введения синих наклеек выступает также и новый министр транспорта Андрес Шойер (Andreas Scheuer). По словам политика, пока он будет министром, никаких запретов на передвижение дизельных автомобилей в Германии не будет. источник »
Не позднее середины 2019 года на 11 крупных улицах Берлина будет действовать запрет движения для старых дизельных автомобилей с экологическим классом Euro-1 до Euro-5.
Немецким правительством раскрыты детали нового пакета соглашений, касающегося старых моделей дизельных автомобилей, уровень вредных выбросов которых превышает нормы. Политики стремились принять решения, которые будут способствовать максимальному улучшению качества воздуха, но при этом не нанесут непоправимого ущерба производителям и владельцам дизельных авто.
Немецким правительством раскрыты детали нового пакета соглашений, касающегося старых моделей дизельных автомобилей, уровень вредных выбросов которых превышает нормы. Политики стремились
Власти Гамбурга решили закрыть два участка для проезда легковых и грузовых дизельных автомобилей, не отвечающих современным нормам по выхлопам вредных веществ.
Перед слушаньями в Федеральном административном суде по делу о запрете на использование в городах дизельных автомобилей, все чаще говорят о … Читать далее
Перед слушаньями в Федеральном административном суде по делу о запрете на использование в городах дизельных автомобилей, все чаще говорят о ... Читать далее
В Германии назревает новый конфликт вокруг дизельных автомобилей, которые федеральные власти хотят постепенно вывести с рынка за счет налогоплательщиков и автопроизводителей, пишет Spiegel.
В Германии планируется отзыв порядка 127 тысяч автомобилей Audi, укомплектованных 6-цилиндровым турбодизелем TDI в связи с обнаружением в их блоке управления специального ПО, занижающего показатели вредных выбросов.
Кто сдает свой старый дизельный автомобиль на слом - помогает экологии. Однако политики уверяют, что так называемая компенсация за утилизацию старых машин на самом деле лишь «мыльный пузырь».
В Германии растет беспокойство тем, что общество становится все более поляризованным. Вопрос о том, насколько радикальной является ультраправая партия АдГ, грозит еще больше углубить раскол.
В своем новом ежегодном докладе международная организация Amnesty International сообщила об ухудшении ситуации c правами человека в мире. О том, что происходит в РФ, Беларуси, Украине и ФРГ - у DW.
Посол РФ в ФРГ Сергей Нечаев хочет посетить памятное мероприятие в Торгау, указали в диппредставительстве. По словам представителей города, официальных приглашений дипломату не направлялось.
Международная сеть предположительно использует в своих интересах, с одной стороны, бедность и безысходность доноров-кенийцев, с другой - надежды тех немцев, кто отчаянно нуждается в пересадке органов.
Многие страны Европы вновь ввели обязательную военную службу. В Германии, по плану будущего коалиционного правительства, военная служба останется добровольной. По крайней мере, в ближайшее время.
Председатель Евросовета заявил о "полной поддержке Еврокомиссии в торговых переговорах с США" после решения Трампа о пошлинах на товары из стран ЕС в 20%.
