фото показано с : germania.one

Топливо, налоги, страхование: ежемесячные расходы на содержание автомобиля в Германии весьма немалые. Какими суммами приходится жертвовать немцам, чтобы иметь возможность пользоваться собственным транспортом? Каждый, кто хочет иметь собственный автомобиль, должен быть готов к определенным расходам. По аналитическим данным Всеобщего немецкого автомобильного клуба ADAC, ежемесячные расходы на транспортное средство можно разделить на несколько категорий: – фиксированные затраты; – эксплуатационные расходы; – потеря стоимости; – стоимость замены шин и ремонт. Фиксированные затраты Эти расходы являются регулярными, независимо от состояния автомобиля. К ним относятся: – страхование от ответственности за причинение вреда; – автострахование КАСКО (для нового автомобиля рекомендуется полный полис КАСКО); – транспортный налог; – стоимость гаража или парковочного места; – парковочные сборы и проверка выхлопных газов – около €200 в год. Эксплуатационные расходы Об этих расходах можно говорить лишь в том случае, если автомобиль на ходу. К ним можно отнести: – стоимость топлива; – затраты на замену масла и покупку AdBlue – жидкого реагента, используемого для очистки выхлопных газов дизельных автомобилей); – около €250 в год на уход и мойку; Размер эксплуатационных расходов зависит от того, как часто используется автомобиль. Если вы редко садитесь за руль, то и расходы, соответственно, будут меньше. Потеря стоимости Через четыре года после покупки автомобиль может потерять до половины своей стоимости и даже больше. Размер потери зависит от многих факторов: – является ли модель популярной на автомобильном рынке; – появились ли в продаже более усовершенствованные аналоги; – существуют также критерии, которые нельзя предвидеть: развитие экономики, спрос на автомобильном рынке, различные запреты (например, запрет на использование дизельных автомобилей в больших городах Германии), что также является причиной уменьшения стоимости. Как избежать потери стоимости автомобиля? Через пять лет эксплуатации стоимость автомобиля будет уменьшаться примерно на 5% в год. Лучший совет в этом случае – продажа старого транспортного средства и покупка нового. Тем, кому не подходит такой вариант, нужно следовать следующим советам: – покупайте только модели, которые пользуются большим спросом. Маленький автомобиль не должен иметь больше 400 лошадиных сил; – покупайте автомобили популярных цветов. К примеру, машину желтого цвета продать сложнее, чем такую же модель в черном варианте. Стоимость мастерской и шин Даже если автомобиль новый, вам все равно придется посещать мастерские. Техосмотр, замена масла и резины – это обязательные пункты для выполнения. Отдельные производители сами указывают интервалы технического обслуживания и затраты. К ним можно отнести: – замену масла; – техосмотр; – ремонт изношенных деталей: выхлопной трубы, тормозной системы, аккумулятора, фар; – новые шины. Общая стоимость ежемесячных расходов на примерах: для миниатюрного автомобиля – такого, как Toyota Aygo, – расходы составляют около €350 в месяц; для небольшого автомобиля – такого, как Nissan Micra, – расходы составляют около €400 в месяц; автомобиль среднего класса – такой, как Skoda Rapid Spaceback, – обойдется в €470 в месяц; с ежемесячными расходами в размере €600 должны смириться владельцы автомобиля Hyundai i40; Audi A6 Avant 40 TDI Tiptronic как представитель высшего класса будет стоить владельцам около €950 в месяц; около €1 500 в месяц обходится автомобиль высшего класса –  такой, как BMW 730d Steptronic. источник »

96 +