Очередное судебное постановление решило судьбу водителей дизельных автомобилей. На этот раз вопрос касается около 200 тыс. автомобилей в столице ФРГ, где с середины 2019 года будет введен запрет на дизельные транспортные средства на нескольких улицах. Такое решение принял административный суд Берлина во вторник, 9 октября.
Судья обязал управление сената по вопросам транспорта до 31 марта 2019 года подготовить программу по сохранению чистоты воздуха в городе. Запрет на дизельные автомобили ожидается на одиннадцати участках главных улиц столицы и будет введен не позднее конца июня 2019 года. В список таких улиц вошли, в числе прочих, Лейпцигер-штрассе и Фридрих-штрассе в центре Берлина. Для других участков общей протяженностью 15 км ограничения движения будут дополнительно уточняться. Сенат Берлина уже инициировал меры по улучшению воздуха – например, установил зоны с ограничением скорости движения до 30 км/час.
Судья отметил, что запрет на дизельные транспортные средства для всей экологической зоны Берлина, которая охватывает большую часть центра города, не является обязательным. Потому что во многих местах предельный уровень загрязнения воздуха соблюдается.
Превышение допустимой нормы диоксида азота (NO2) в воздухе опасно тем, что может вызывать сердечно-сосудистые заболевания. Годовая средняя допустимая нагрузка составляет 40 микрограммов на кубический метр воздуха. По данным Федерального агентства по охране окружающей среды, берлинский показатель в прошлом году составлял 49 микрограммов на кубический метр воздуха.
Где еще введен запрет на дизель?
На сегодняшний день запрет на дизельные автомобили введен на двух участках улиц в Гамбурге. В 2019 году запрет будет введен в Штутгарте и Франкфурте-на-Майне. В ближайшие месяцы экологи ожидают аналогичных судебных решений в Бонне, Дармштадте, Кельне, Дортмунде, Гельзенкирхене, Эссене, Майнце и Висбадене.
Стоит отметить, что в Гамбурге полиция проводит проверки транспортных средств в зонах, где запрещен проезд авто с дизельными двигателями. В случае нарушения водители легковых автомобилей платят штраф в размере €20, водители грузовиков – €75. источник »
Не позднее середины 2019 года на 11 крупных улицах Берлина будет действовать запрет движения для старых дизельных автомобилей с экологическим классом Euro-1 до Euro-5.
Дизельная концепция большой коалиции встряхнет рынок подержанных автомобилей. Многие владельцы таких транспортных средств задались вопросом о нынешней стоимости собственного авто. Эксперты дают разъяснения,
Дизельная концепция большой коалиции встряхнет рынок подержанных автомобилей. Многие владельцы таких транспортных средств задались вопросом о нынешней стоимости собственного авто. Эксперты дают разъяснения, что означает план правительства для б/у автомобиля.
С сентября 2019 года многие улицы в Берлине могут закрыть для дизельных автомобилей, соответствующих норме выбросов диоксида азота Euro5 и ниже. Об этом сообщил в пятницу берлинский сенат. Запрет на дизель для Берлина неизбежен? Согласно прогнозам администрации по вопросам окружающей среды в сенате Берлина, к 2020 году уровень диоксида азота
Немецкая правящая коалиция пришла к соглашению в вопросе мер, предотвращающих запрет на движение автомобилей на дизельном топливе в городах Германии, пишет издание Zeit-Online 2 октября.
Партии "большой коалиции" согласовали пакет мер, необходимых для того, чтобы избежать запрета на въезд в города дизельных автомобилей. В некоторых городах такой запрет уже введен решением суда.
Как сообщили несколько газет, входящих в немецкую медиакорпорацию Funke Mediengruppe, возможный запрет дизельных автомобилей со старыми двигателями в Германии затронет около 1,3 млн автомобилей. Это следует из данных, направленных Министерством транспорта Германии в ответ на запрос Партии зеленых.
Жесткий судебный запрет на въезд дизелей во Франкфурт требует от Ангелы Меркель немедленных решений, иначе лавину не остановить. Однако ее министры резко разошлись во мнениях.
В конце февраля 2018 года Федеральный административный суд ФРГ в Лейпциге постановил, что региональные власти вправе сами вводить запрет на движение автомобилей с дизельными двигателями и могут не ждать соответствующих решений на федеральном уровне.
Напомним, что в конце февраля 2018 года Федеральный административный суд ФРГ в Лейпциге постановил, что региональные власти вправе сами вводить запрет на движение автомобилей с дизельными двигателями.
Почти 200 тыс. автомобилистов подвергнутся дополнительным ограничениям из-за запрета дизельных автомобилей в Штутгарте. Правительство федеральной земли Баден-Вюртемберг приняло решение применить
Стоит отметить, что запрет действует для двух небольших участков дороги: один протяженностью 580 метров, второй — 1,6 км. На эти участки запрещено заезжать легковым автомобилям с экологическим стандартом Евро-6, а грузовикам со стандартом ниже Евро-5.
Ранее Федеральный административный суд Германии дал городам страны полномочия самостоятельно вводить запрет на эксплуатацию дизельных автомобилей без переходного срока, и власти на местах не заставили себя долго ждать: уже в…
Ранее Федеральный административный суд Германии дал городам страны полномочия самостоятельно вводить запрет на эксплуатацию дизельных автомобилей без переходного срока, и власти на местах не заставили себя долго ждать: уже в конце мая такой запрет будет введен в Гамбурге.
Под запрет на проезд по первому участку попадут почти 170 тыс. зарегистрированных в Гамбурге легковых автомобилей, не отвечающих современным требованиям к выхлопам.
Частичный запрет на проезд автомобилей с дизельным двигателем будет введен c 31 мая в Гамбурге, сообщило экологическое ведомство города, который имеет статус федеральной земли.
Федеральный административный суд Германии фактически вынес приговор дизельным двигателям, разрешив городам вводить запрет на эксплуатацию дизельных автомобилей без переходного периода.
Федеральный административный суд Германии фактически вынес приговор дизельным двигателям, разрешив городам вводить запрет на эксплуатацию дизельных автомобилей без переходного периода. Так Германия стремится избежать проблем с экологами Евросоюза - но создает проблемы для собственного автопарка.
Канцлер ФРГ Ангела Меркель во время выступления в бундестаге заявила, что федеральное правительство отвергло идею полного запрета дизельных автомобилей, передает Reuters.
"Мы выступаем против национального запрета на дизельные ...
Власти немецких городов получили право на запрет передвижения дизельных автомобилей. Это решение вызвало в ФРГ шквал критики. Ожидается, что оно ударит по владельцам и производителям авто
Федеральный административный суд Лейпцига разрешил властям Штутгарта и Дюссельдорфа вводить запрет на въезд дизельных автомобилей в определенных частях города с целью улучшения качества воздуха.
Въезд автомобилей с дизельными двигателями в исторический центр Рима с 2024 года может быть запрещен, заявила мэр города Вирджиния Раджи. Накануне такой запрет стал возможен в Германии.
Вероятнее всего, Гамбург станет первым немецким городом, где будет введен запрет на въезд дизельных автомобилей. С нововведением водителям придется столкнуться … Читать далее
Черный день для миллионов водителей: запрет на въезд дизельных автомобилей стал возможным. Теперь его введение лишь вопрос времени. Федеральный административный … Читать далее
Федеральный административный суд Германии в Лейпциге постановил, что власти немецких городов вправе самостоятельно вводить запрет на движение автомобилей с дизельными двигателями в целях защиты воздуха от загрязнений, говорится в опубликованном во вторник решении инстанции.
В настоящее время состоялась так называемая первоначальная проверка в музее Конрада Цузе (das Konrad-Zuse-Museum) и городских архивах, которая предусматривает изучение описей и корреспонденции. По данным ассоциации, во всех трёх названных музеях могут быть предметы, происхождение и обстоятельства поступления которых практически неизвестны.
В Германии стартовал чемпионат Евро-2024 и уже прошли первые отборочные игры в группах. Групповой этап соревнований продлится до 26 июня, а 29 начнутся игры плей-офф. В чемпионате принимают участие 24 команды, которые в первом этапе разделены на 6 групп.
Проблемы, как сообщает портал t-online, наблюдаются у таких операторов, как Telekom, O2, 1&1 и Vodafone, технические неполадки также зафиксировали пользователи мобильного банковского приложения Postbank
