Немецкая автомобильная индустрия готовиться к введению ограничения скорости на автомагистралях после федеральных выборов в сентябре. Согласно отчету Handelsblatt, компании больше не видят в этом нововведении серьезную угрозу их бизнесу.
Глава VW Герберт Дисс: «Мы продаем наши автомобили по всему миру, в том числе в странах с ограничениями скорости. В этом отношении никакой специальной технологии не требуется. В мире электромобилей люди все равно ездят медленнее, потому что автомобили быстрее теряют заряд на более высоких скоростях».
По словам техников, это действительно так. Чем быстрее движется электромобиль, тем меньшее расстояние он сможет проехать.
Хофрайтер и Эскен приводят доводы в пользу ограничения скорости на автомагистралях
Лидер парламентской группы зеленых Антон Хофрейтер уже длительное время выступает за ограничение скорости на немецких автобанах: «Во всех других промышленно развитых странах уже давно существуют разумные ограничения скорости, – сказал он Handelsblatt. – Скорость 130 километров в час повышает безопасность на автомагистралях, снижает уровень шума, загрязняющих веществ и выбросов углекислого газа».
СДПГ также выступает за ограничение скорости: «Ограничение скорости также приводит к меньшему количеству аварий и, как следствие, меньшему количеству смертей и травм на дорогах», – заявила лидер партии Саския Эскен. источник »
Главное управление полиции в Западном Гессене на своей официальной странице в Facebook сообщило, что камера 21 ноября 2020 года сняла превышение скорости на автобане A3 в зоне проведения дорожных работ — там, где строится мост, были выставлены знаки ограничения, но водитель их проигнорировал.
Организация по защите окружающей среды (die Deutsche Umwelthilfe) считает, что объявленное ограничение скорости в 40 километров в час во Франкфурте является недостаточным для предотвращения запрета на вождение автомобилей на дизельном топливе.
Тема ограничения скорости на немецких автобанах, а также на просёлочных дорогах и в городах остается на политической повестке дня, являясь яблоком раздора. Однако, несмотря на инициативу партии Зелёных, пока ограничение скорости в Германии введено не будет.
Германия парализована и никто не знает, как долго это продлится. «Самое страшное еще впереди, - заявил руководитель канцелярии федерального правительства Хельге Браун (47 лет, ХДС). – Поэтому ограничения должны сохраняться как минимум до 19 апреля».
На автомагистралях в Германии не будет общего ограничения скорости: в пятницу немецкий бундесрат отклонил предложение об ограничении скорости до 130 километров в час. Как и ожидалось, предложение Комитета по охране окружающей среды добавить ограничение скорости в 130 километров в час к запланированным изменениям правил дорожного движения не нашло поддержки в
Бундесрат (представительство федеральных земель Германии) в пятницу, 14 февраля, высказался против ограничения скорости движения на автобанах 130 километрами в час. За установление такого лимита ранее высказался комитет Бундесрата по экологии, ...
Подробнее читайте на сайте "Новый мир"
Партия «Христианско-социальный союз» (ХСС), которая является партнером в действующем правительстве Германии, начала кампанию против ограничения скорости на автобанах, сообщает Euractiv.
Вопрос возник в немецкой политике на фоне растущих проблем окружающей среды ...
Подробнее читайте на сайте "Новый мир"
Информационную кампанию против введения ограничения скорости на автобанах Германии начала немецкая партия Христианско-социальный союз (ХСС), сообщает 2 февраля немецкое издание Die Welt.
Нередко на немецких автобанах можно увидеть дорожный знак, требующий ограничения скорости до 80 км/час на мокрой дороге. Этот дополнительный знак, на котором под надписью «bei Nsse» изображен автомобиль на волнах, не применяется в сухую погоду.
Бундестаг проголосовал против законопроекта партии Зелёных, который предписывал федеральному правительству установить ограничение скорости в 130 км/ч на всех скоростных автомагистралях Германии протяжённостью 13 009 километров.
Проект ограничения скорости до 130 км/ч на всех немецких автомагистралях с 2020 года был отклонен большинством голосов в Бундестаге. Таким образом, попытка «зеленых» «навести скоростной порядок» фактически провалилась.
Проект ограничения скорости до 130 км в час на всех немецких автомагистралях с 2020 года был отклонен большинством голосов в Бундестаге. Таким образом, попытка «зеленых» «навести скоростной порядок» фактически провалилась.
Велосипед позволяет быстро добраться до места назначения и оставаться в хорошей форме. Несомненно, велосипедисты – полноправные участники дорожного движения, но временами они нарушают правила чаще, чем автомобилисты.
Ограничение скорости вместо рекомендованной скорости – в последние дни этот вопрос активно обсуждался в Германии. Но 28 января Ангела Меркель четко дала понять: на немецких автобанах не будут вводить общее ограничение скорости.
Федеральное правительство отклонило требование по ограничению скорости движения на автомагистралях страны. «Федеральное правительство не планирует общего ограничения скорости на немецких автомагистралях.
Предложение ввести ограничение максимальной скорости на автобанах довольно быстро разделило немцев на два лагеря. Полиция высказалась «за». Заместитель директора профсоюза немецких полицейских Михаэль Мартенс поддержал идею введения ограничения скорости на трассах.
Транспортная комиссия Федерального правительства рассматривает возможность повышения налогов на бензин и дизельное топливо для защиты климата, введение ограничения скорости на автомагистралях и обязательной квоты для электромобилей.
Немецкая экологическая помощь (DUH) требует более жесткого ограничения скорости на автомагистралях страны в целях защиты климата. Министр транспорта Андреас Шойер (ХСС) отклонил требования правительственной комиссии по ограничению скорости на автомагистралях и более высоким налогам для дизельных транспортных средств, направленных на защиту климата.
Ограничение скорости и повышение цен на топливо предлагается ввести с 2023 года, сообщает агентство Reuters, которое ознакомилось с документом. Еще раньше комитет предлагает отменить налоговые льготы на дизельные автомобили и увеличить квоты на электромобили.
Нередко на немецких автобанах можно увидеть дорожный знак, требующий ограничения скорости до 80 км/час на мокрой дороге. Этот дополнительный знак, на котором под надо определения того, насколько мокрой должно
Радар зафиксировал превышение скорости транспортного средства? Наказания не избежать. В этом случае размер штрафа, количество пунктов во Фленсбурге или наказание в виде запрета на вождение, зависят от того, насколько была превышена допустимая норма.
Велосипед позволяет быстро добраться до места назначения и оставаться в хорошей форме. Несомненно, велосипедисты – полноправные участники дорожного движения, но временами они нарушают правила чаще, чем автомобилисты.
В Германии стартовал чемпионат Евро-2024 и уже прошли первые отборочные игры в группах. Групповой этап соревнований продлится до 26 июня, а 29 начнутся игры плей-офф. В чемпионате принимают участие 24 команды, которые в первом этапе разделены на 6 групп.
Проблемы, как сообщает портал t-online, наблюдаются у таких операторов, как Telekom, O2, 1&1 и Vodafone, технические неполадки также зафиксировали пользователи мобильного банковского приложения Postbank
